ड्राइविंग परिवर्तन: कोलकाता में 29% ऑटो चालक ई-ऑटो पर स्विच करने के लिए तैयार

इंडिया क्लीन एयर नेटवर्क और स्विचऑन फाउंडेशन ने टॉलीगंज ऑटो यूनियन के साथ साझेदारी में ऑटो चालकों के ईवी में ट्रांजीशन पर एक गोलमेज चर्चा का आयोजन किया

कोलकाता, 19 फरवरी 2025: इंडिया क्लीन एयर नेटवर्क और स्विचऑन फाउंडेशन ने टॉलीगंज ऑटो यूनियन के साथ मिलकर ऑटो चालकों के इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) में ट्रांजीशन पर एक गोलमेज चर्चा का आयोजन किया। इस कार्यक्रम का उद्देश्य परिवहन के अधिक टिकाऊ तरीके को अपनाने में ऑटो चालकों की रुचि, चुनौतियों और चिंताओं का आकलन करना था। इस चर्चा में ऑटो यूनियनों, विश्वविद्यालय के प्रोफेसरों और मोबिलिटी विशेषज्ञों सहित प्रमुख हितधारकों को एक साथ लाया गया, ताकि ऑटो चालकों के बीच इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने को प्रोत्साहित करने के अवसरों और समाधानों का पता लगाया जा सके।

इस गोलमेज सम्मेलन में टॉलीगंज ऑटो यूनियन के सचिव श्री राबिन बिजाली; मैकेनिकल इंजीनियरिंग विभाग के प्रोफेसर, ई-ऑटो डीलर और कोलकाता के ऑटो चालक शामिल हुए। वर्चुअल रूप सत्र में शामिल हुए असर सोशल इम्पैक्ट के मोबिलिटी विशेषज्ञ श्री संजीव गोपाल, श्री सिद्धार्थ श्रीनिवास और श्री अच्युतन। प्रतिभागियों ने माना कि शहर में वायु प्रदूषण के लिए परिवहन एक प्रमुख कारक है, तथा उन्होंने पेट्रोल, एल.पी.जी. और सी.एन.जी. से चलने वाले वाहनों के स्थान पर स्वच्छ विद्युत विकल्पों को अपनाने की आवश्यकता पर बल दिया।

स्विचऑन फाउंडेशन के कार्यकारी सलाहकार और इंडिया क्लीन एयर नेटवर्क के सह-अध्यक्ष श्री अजय मित्तल ने ऑटो चालकों को ज्ञान और संसाधनों से लैस करने के महत्व पर जोर दिया। उन्होंने कहा, “इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलाव के लिए आवश्यक ज्ञान और उपकरणों के साथ ऑटो चालकों को सशक्त बनाना इस कार्यशाला का मुख्य उद्देश्य है। उनकी चुनौतियों को समझना और हितधारकों के साथ मिलकर काम करना एक सहायक पारिस्थितिकी तंत्र बनाने में मदद करेगा, जिससे एक सहज और लागत प्रभावी बदलाव सुनिश्चित होगा।”

एक प्रसिद्ध ऑटो उद्योग से ईवी विभाग के टीम लीडर ने कहा, “हमारी कंपनी द्वारा विकसित वाहन सभी ग्राहकों को लाभ पहुंचाने के लिए विकसित किया गया है और यह नवीनतम तकनीक से सुसज्जित है जिसमें 9 किलोवाट की बैटरी है और बैटरी और अन्य भागों पर 5 साल की वारंटी है जो लंबी सेवा के लिए सहायक है।”

ऑटो-रिक्शा भारत भर में शहरी परिवहन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। परिवहन विभाग (2017) के अनुसार, कोलकाता में 125 पंजीकृत मार्ग और 11,000 से अधिक परमिट हैं। अपने महत्व के बावजूद, ये तिपहिया वाहन शहरी वायु प्रदूषण का एक प्रमुख स्रोत हैं। द एनर्जी एंड रिसोर्सेज इंस्टीट्यूट (टीईआरआई) की 2020 की रिपोर्ट के अनुसार, कोलकाता की हवा में 11% पार्टिकुलेट मैटर का योगदान ऑटो से होता है। 2015 से, शहर को उच्च प्रदूषण स्तरों के कारण राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम (एनसीएपी) के तहत गैर-प्राप्ति क्षेत्र (non-attainment area) के रूप में वर्गीकृत किया गया है। इन उत्सर्जनों को कम करने के लिए, इलेक्ट्रिक ऑटो-रिक्शा में ट्रांजीशन एक महत्वपूर्ण कदम है। हालांकि, सार्वजनिक स्वीकृति, बुनियादी ढांचे की तैयारी और लागत बाधाओं जैसी चुनौतियाँ व्यापक रूप से अपनाने में बाधा डालती हैं। तीर्थंकर बसु द्वारा पार्किंग डिजिटलीकरण और ईवीसीआई रुझानों पर 2024 के लेख के अनुसार, वर्तमान में, कोलकाता में लगभग 3,500 इलेक्ट्रिक वाहन हैं, और अनुमान है कि 2030 तक इनकी संख्या बढ़कर 355,000 से अधिक हो जाएगी।

टॉलीगंज मार्ग पर वर्तमान में इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) ऑटो चला रहे एक ऑटो चालक ने कहा, “ईवी ऑटो एक बहुत अच्छा वाहन है। मैं सीएनजी ऑटो चलाता था, और ईंधन भरने के लिए लाइन में इंतजार करना बहुत थकाऊ था। ईवी के साथ, मैं कतार में लगने की परेशानी के बिना आसानी से चार्ज कर सकता हूं। मैंने ऑटो में बहुत आसानी और सुविधाजनक तरीके से 200 किमी की यात्रा की है।”

ई-ऑटो के बारे में चिंताएँ और क्यों कुछ लोग सीएनजी को पसंद करते हैं: अध्ययन में इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर रुख करने के बारे में ऑटो चालकों के बीच प्रमुख चिंताएँ भी सामने आईं। ई-ऑटो की तुलना में सीएनजी को प्राथमिकता देने के प्राथमिक कारणों में शामिल हैं:

• सर्वेक्षण किए गए ऑटो चालकों में से 70% का मानना है कि सीएनजी में ईंधन भरने का कम समय एक बड़ा फायदा है।
• 29% ईंधन भरने वाले स्टेशनों की बेहतर उपलब्धता के कारण सीएनजी को प्राथमिकता देते हैं।
• 32% उत्तरदाताओं ने ई-ऑटो में बैटरी ब्रेकडाउन को एक महत्वपूर्ण चिंता के रूप में देखा।
• सर्वेक्षण किए गए ऑटो चालकों में से 27% ने कोलकाता में पर्याप्त चार्जिंग स्टेशनों की अनुपलब्धता को एक प्रमुख मुद्दा बताया।
• 21% का मानना है कि ई-ऑटो का लंबा चार्जिंग समय एक कमी है।
• 20% सीएनजी ऑटो की तुलना में ई-ऑटो की कम बैटरी रेंज के बारे में चिंतित हैं।

टॉलीगंज ऑटो यूनियन के सचिव श्री राबिन बिजाली ने कहा, “मैं इलेक्ट्रिक वाहनों में ट्रांजीशन की संभावनाओं को लेकर वाकई उत्साहित हूं। इस कार्यशाला ने हमें ईवी अपनाने के लिए सरकारी सब्सिडी और नीतियों के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी प्रदान की है। अब हम मानते हैं कि यह बदलाव न केवल हमारी परिचालन लागत को कम करेगा बल्कि स्वच्छ पर्यावरण में भी योगदान देगा।”

इस कार्यक्रम का उद्देश्य कोलकाता में इलेक्ट्रिक ऑटो अपनाने को प्रोत्साहित करने के लिए सक्रिय और व्यावहारिक रणनीतियों को बढ़ावा देना था। चर्चाओं में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, सरकारी प्रोत्साहन और ईवी तकनीक में प्रगति जैसे महत्वपूर्ण पहलुओं को शामिल किया गया, जिससे प्रतिभागियों को ट्रांजीशन प्रक्रिया की गहरी समझ हासिल करने में मदद मिली।

इंडिया क्लीन एयर नेटवर्क और स्विचऑन फाउंडेशन ने “सस्टेनेबल ट्रांसपोर्टेशन की ओर बदलाव: कोलकाता के ऑटो चालकों की ई-ऑटो अपनाने की इच्छा” (A Shift Towards Sustainable Transportation: Willingness of Kolkata’s Auto Drivers to Embrace E-Autos) शीर्षक से एक अध्ययन भी जारी किया। टॉलीगंज मेट्रो, गरिया, रूबी, बल्लीगंज और अन्य क्षेत्रों में किए गए इस शोध ने एक व्यापक क्षेत्रीय परिप्रेक्ष्य प्रदान किया। उद्देश्यपूर्ण नमूनाकरण का उपयोग करके कुल 453 प्रतिक्रियाएं एकत्र की गईं, जो 95% विश्वास स्तर के लिए आवश्यक नमूना आकार से अधिक थीं। 5 जून से 6 जून, 2024 के बीच किए गए सर्वेक्षण में सीएनजी ऑटो-रिक्शा को शून्य-उत्सर्जन विकल्पों के साथ बदलने की व्यवहार्यता का पता लगाया गया और ड्राइवरों की पर्यावरण-अनुकूल ईंधन में बदलाव की इच्छा का आकलन किया गया।

अध्ययन के मुख्य निष्कर्षों से पता चला कि सर्वेक्षण किए गए ऑटो चालकों में से 71% सीएनजी ऑटो पर स्विच करने के इच्छुक थे, जबकि 29% ने ई-ऑटो को प्राथमिकता दी। ईवी को अपनाने के निर्णय को प्रभावित करने वाले प्राथमिक कारकों में कम ईंधन खर्च (39%), सरकारी प्रोत्साहन (31%), और पर्यावरणीय विचार (30%) शामिल थे।

गोलमेज चर्चा और शोध निष्कर्ष कोलकाता में अधिक टिकाऊ शहरी परिवहन प्रणाली की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। जागरूकता को बढ़ावा देने और चुनौतियों का समाधान करने से, इस तरह की पहल इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को अपनाने में तेजी लाने में मदद करेगी, जिससे पर्यावरण और ऑटो चालकों दोनों को लंबे समय में लाभ होगा।